[![two_2_stage_vacuum_pump_manifold_110V_manual_valve](/sites/default/files/styles/product_image/public/images/IMA_28157_Si-RVP2-110V_A2L_RIGHT_01.png?itok=bZY-HzAy)](https://www.kimo-instruments.com/sites/default/files/styles/max_1300x1300/public/images/IMA_28157_Si-RVP2-110V_A2L_RIGHT_01.png?itok=adbRe9fX)

[![two_2_stage_vacuum_pump_manifold_110V_manual_valve](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/IMA_28157_Si-RVP2-110V_RIGHT_01_0.png?itok=B7EtPFPf)](https://www.kimo-instruments.com/sites/default/files/styles/max_1300x1300/public/images/IMA_28157_Si-RVP2-110V_RIGHT_01_0.png?itok=7GwMKx4X)

[![A2L compatible](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/WEB_A2L.png?itok=pQieOFDE)](https://www.kimo-instruments.com/sites/default/files/styles/max_1300x1300/public/images/WEB_A2L.png?itok=RgFwjBfS)

 

 



 

 Best.-Nr.: Si-RVP2-110V

  

Sauermann Vakuumpumpen sind langlebig und bewährt, um den härtesten Bedingungen standzuhalten und jahrelang zuverlässig zu arbeiten. Diese Vakuumpumpe bietet die Leistung und Mobilität, die für eine Vielzahl von Anwendungen erforderlich ist.

| ###### **Anzahl der Stufen** | ###### 2 |
|---|---|
| ###### **Freie Luftverdängung** | ###### 6 CFM |
| ###### Ultimatives Vakuum | ###### 15 microns |
| ###### **Motor** | ###### 1/2 HP |
| ###### **Drehzahl der Pumpe** | ###### 1720 RPM |
| ###### **Elektrische Spezifikationen** | ###### 110/220 V, 50/60 Hz |
| ###### **Strom** | ###### 110 V Cable (US) |
| ###### **Kältemittel** | ###### A1, A2L |
| ###### **Gewicht** | ###### 11.4 kg (25 lbs) |
| ###### **Abmessungen** | ###### 37.9 x 16.7 x 27.5 cm - 14 59/64’’ x 6 37/64’’ x 10 53/64’’ |



 [  Gebrauchsanleitung](https://www.kimo-instruments.com/sites/default/files/files/UM_Si-RVPx.pdf) [  Technisches Datenblatt](https://www.kimo-instruments.com/sites/default/files/files/DS_Si-RVP1_Si-RVP2_Si-RVP3_DE_20-01-25_1.pdf) 

 

       Der verfeinerte Kartuschenbearbeitungsprozess sorgt für eine verbesserte Oberflächengüte und verlängert die Lebensdauer der Pumpe 

 

       Der erweiterte interne Ölweg sorgt für weniger Reibung und letztendlich für weniger Hitze 

 

       Verbesserte Dichtungen sorgen für maximales Vakuum 

 

 

 

 

 Einhaltung von Vorschriften